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常见问题

18650锂电池什么时候可以淘汰镍镉、镍氢电池?
发表时间:2019-05-03     阅读次数:     字体:【

 镍氢电池是目前除锂电池外另一主流电动车动力电池种类,于上世纪90年代后逐渐发展开来,如以丰田普锐斯为代表的很多混合动力汽车均采用此类电池作为储能元件。其能量密度与普通的锂电池差距并不大,约为70-100Wh/kg,但由于电池单体电压仅为1.2V,是锂电池的1/3,因此在需求电压一定的情况下,其电池组的体积要比锂电池大上一些。

与锂电池一样,镍氢电池也需要电池管理系统,不过其更注重电池的充放电管理。之所以存在这样的区别,主要是源于镍氢电池具有“记忆效应”,即电池在循环充放电过程中容量会出现衰减,而过度充电或放电,都可能加剧电池的容量损耗(锂电池此项特性几乎可忽略不计)。因此对于厂商来说,镍氢电池控制系统在设定上都会主动避免过度充放电,如将电池的充放电区间人为控制在总容量的一定百分比范围内,以降低容量衰减速度。

因为成本及产品应用安全问题,目前所有的镍氢镍铬电池还有一定的市场,镍铬的市场略差,已经很少有生产的了,电动玩具上面用镍氢的还是比较多的,第一:安全,第二:成本价格低,第三:很多镍氢的用完以后直接扔掉。比锂电池的污染小。目前纵观全球市场,镍氢电池海外市场还是杠杠的,国内随着锂电的爆发,陆续的一部分电子产品会更换为锂电池。


 
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